Разликата помеѓу селективното лемење со бранови и обичното лемење со бранови.

Фундаменталната разлика помеѓуселективно лемење со брановии обичнилемење со бранови.Лемењето со бранови е да се контактира целото коло со површината испрскана со калај и да се потпре на површинскиот напон на лемењето за природно да се искачи за да го заврши лемењето.За голем топлински капацитет и повеќеслојни кола, лемењето со бранови е тешко да се задоволат барањата за пенетрација на калај.Изборот на лемење со бранови е различен.Динамичниот калај бран е пробиен од млазницата за лемење, а неговата динамичка сила директно ќе влијае на вертикалната пенетрација на калај во проодната дупка;особено за лемење без олово, поради неговата слаба влажност, потребни се повеќе динамични и моќни лимени бранови.Покрај тоа, силниот проток на врвот на бранот не е лесно да остане оксид, што исто така ќе помогне да се подобри квалитетот на лемењето.

Ефикасноста на заварувањето на селективното лемење со бранови навистина не е толку висока како онаа на обичнотолемење со бранови, бидејќи селективното лемење главно е насочено кон високопрецизни ПХБ плочи, кои не можат да се заварат со обично лемење со бранови.Кога традиционалното лемење со бранови не може да го заврши групното лемење преку дупки (дефинирано во некои специјални производи, како што се автомобилска електроника, воздушна, итн.), во овој момент, се користи селективно лемење што може прецизно да го контролира секој спој за лемење преку програмирање, што е подобро отколку рачно лемење., Роботот за лемење е стабилен, температурата, процесот, параметрите за заварување итн. се контролираат, а контролата е повторлива;погодно е за тековното заварување низ дупчиња кое се повеќе се минијатуризира и деловите за заварување густи производи.Ефикасноста на производството на селективното лемење со бранови е помала од онаа на обичното лемење со бранови (дури и 24 часа), а трошоците за производство и одржување се високи.Клучот за отстапување на спојниците за лемење зависи од статусот на млазницата.