Професионален провајдер на SMT решенија

Решете ги сите прашања што ги имате за SMT
head_banner

Методи за проверка и поправка на дефекти на опремата за автоматизирана производна линија SMT.

1. Интуитивен метод

Методот на интуиција се заснова на надворешните манифестации на електрични дефекти воопрема за автоматизирана производна линија, со помош на гледање, мирисање, слушање итн., за проверка и судење на грешките.

1. Проверете ги чекорите
Ситуација на истрага: Распрашајте се за ситуацијата на операторот и персоналот присутен на дефектот, вклучувајќи ги надворешните перформанси на дефектот, општата локација и условите на животната средина кога се појавил дефектот.Како на пример дали има ненормални гасови, отворен пламен, дали изворот на топлина е блиску до електрични апарати, дали има навлегување на корозивен гас, дали има истекување на вода, дали некој го поправил, содржината на поправката итн. Прелиминарен преглед : Врз основа на истрагата, проверете дали има оштетувања на надворешната страна на апаратот, дали жиците се скршени или лабави, дали изолацијата е изгорена, дали индикаторот за удар на спиралниот осигурувач излегува, дали има вода или маснотии во апаратот и дали положбата на прекинувачот Дали е точна итн

Тестирање: По прелиминарната проверка, се потврдува дека дефектот дополнително ќе се прошири и ќе предизвика несреќи на персоналот и опремата, а потоа може да се изврши дополнителна проверка на пробното возење.За време на пробното возење, треба да се обрне внимание на тоа дали има сериозни бранови, ненормални мириси, ненормални звуци итн. Откако ќе се најде, возилото треба веднаш да се запре.Прекинете ја струјата.Обрнете внимание да проверите дали порастот на температурата на електричните апарати и акциската програма на електричните апарати ги задоволуваат барањата на шематскиот дијаграм на електричната опрема, за да ја пронајдете локацијата на дефектот.

2. Метод на инспекција
Внимавајте на искри: Контактите на електричните апарати во опремата за автоматизирана производна линија ќе произведуваат искри кога ќе затворат или прекинат коло или кога ќе се олабават краевите на жиците.Затоа, електричните дефекти може да се проверат врз основа на присуството и големината на искри.На пример, кога ќе се најдат искри помеѓу нормално прицврстената жица и завртката, тоа значи дека крајот на жицата е лабав или контактот е слаб.Кога контактите на електричниот апарат трепкаат кога колото е затворено или прекинато, тоа значи дека колото е поврзано.

Кога главните контакти на контакторот што го контролира моторот имаат искри во две фази и без искри во една фаза, тоа значи дека контактот на едната фаза без искри е во слаб контакт или колото на оваа фаза е отворено;искрите во две од трите фази се поголеми од нормалните, а искрите во една фаза се поголеми од нормалните.Помал од нормалното, може прелиминарно да се утврди дека моторот е краток спој или заземјен помеѓу фазите;трифазните искри се поголеми од нормалните, може да дојде до преоптоварување на моторот или заглавување на механичкиот дел.Во помошното коло, откако ќе се напојува колото на серпентина на контакторот, арматурата не се навлекува. Неопходно е да се разликува дали е предизвикана од отворено коло или заглавен механички дел од контакторот.Можете да го притиснете копчето за почеток.Ако има мала искра кога нормално отворениот контакт на копчето е исклучен од затворената положба, тоа значи дека колото е на патеката и дефектот е во механичкиот дел на контакторот;ако нема искра помеѓу контактите, тоа значи дека колото е отворено.

Постапки за дејствување: Постапките за акција на опремата за автоматизирана производна линија и електричните апарати треба да се усогласат со барањата на електричните инструкции и цртежи.Ако електричниот апарат на одредено коло работи прерано, предоцна или не работи, тоа значи дека колото или електричниот апарат се неисправни.Дополнително, грешките може да се утврдат и врз основа на анализата на звукот, температурата, притисокот, мирисот итн. што се емитуваат од електричните апарати.Користејќи го интуитивниот метод, не само што може да се утврдат едноставни грешки, туку и посложените дефекти може да се сведат на помал обем.

2. Метод на мерење на напон
Методот за мерење на напонот се базира на режимот на напојување на опремата и апаратите за автоматизирана производна линија, мерејќи ги вредностите на напонот и струјата во секоја точка и споредувајќи ги со нормалните вредности.Поточно, може да се подели на чекор метод на мерење, метод на мерење на сегменти и метод на мерење на точки.

3. Метод на мерење на отпор
Може да се подели на метод на мерење чекори и метод на мерење на сегменти.Овие два методи се погодни за електрична опрема со големи растојанија на дистрибуција помеѓу прекинувачите и електричните апарати.

4. Споредба, замена на компонентите и метод на постепено отворање (или пристап).
1. Метод на споредба
Споредете ги податоците од тестот со цртежите и нормалните параметри снимени во секојдневниот живот за да ја одредите грешката.За електрични апарати без податоци и без дневни записи, тие можат да се споредат со недопрени електрични апарати од истиот модел.Кога електричните компоненти во колото имаат исти контролни својства или повеќе компоненти заеднички ја контролираат истата опрема, дефектот може да се утврди со користење на дејствата на други слични компоненти или истото напојување.
2. Начин на поставување на компоненти за конверзија
Тешко е да се утврди причината за дефектот на некои кола или времето на проверка е премногу долго.Меѓутоа, за да се обезбеди искористување на електричната опрема, компонентите со добри перформанси во истата фаза може да се префрлат за експерименти за да се потврди дали дефектот е предизвикан од овој електричен апарат.Кога го користите методот на компонента за конверзија за проверка, треба да се забележи дека откако ќе го извадите оригиналниот електричен апарат, внимателно проверете дали е оштетен.Само кога штетата е дефинитивно предизвикана од самиот електричен апарат, може да се замени со нов електричен апарат за да се спречи повторното оштетување на новата компонента.
3. Метод на постепено отворање (или пристап).
Кога повеќе гранки се поврзани паралелно и коло со сложена контрола е краток спој или заземјен, генерално ќе има очигледни надворешни манифестации, како што се чад и искри.Кога внатрешноста на моторот или колото со штитник е кратко споено или заземјено, тешко е да се детектираат други надворешни појави освен изгорениот осигурувач.Оваа ситуација може да се провери со методот на постепено отворање (или пристап).

Начин на постепено отворање: кога ќе наидете на краток спој или дефект на заземјување што е тешко да се провери, топењето може да се замени, а вкрстено поврзуваното коло со повеќе гранки може постепено или во клучните точки да се исклучи од колото, а потоа напојувањето се вклучен за тест.Ако осигурувачот дува постојано, дефектот е во колото што штотуку беше исклучено.Потоа поделете ја оваа гранка на неколку делови и поврзете ги со колото еден по еден.Кога одреден дел од колото е поврзан и осигурувачот повторно дува, грешката лежи во овој дел од колото и одредена електрична компонента.Овој метод е едноставен, но лесно може целосно да ги изгори електричните компоненти кои не се сериозно оштетени.Начин на постепено поврзување: Кога ќе се појави краток спој или дефект на заземјувањето во колото, заменете ги осигурувачите со нови и постепено или фокусирајте се на поврзување на секоја гранка со напојувањето еден по еден и обидете се повторно.Кога ќе се поврзе одреден дел, осигурувачот повторно дува, а дефектот лежи во самото приклучено коло и во електричните компоненти што ги содржи.

4. Метод на принудно затворање
Кога се чека на ред за електрични дефекти, ако точката на дефект не се најде по визуелна проверка и нема при рака соодветен инструмент за мерење, може да се користи изолациона шипка за насилно притискање на соодветните релеи, контактори, електромагнети итн. да ги направат нивните нормално отворени контакти Затворете го, а потоа набљудувајте различни феномени што се случуваат во електричните или механичките делови, како што се моторот никогаш да не се врти, соодветниот дел од опремата на автоматизираната производна линија никогаш да не се движи во нормална работа итн.
5. Метод на краток спој
Дефектите во колата на опремата за автоматизирана производна линија или електричните апарати може грубо да се класифицираат во шест категории: краток спој, преоптоварување, отворено коло, заземјување, грешки во жици и електромагнетни и механички дефекти на електричните апарати.Помеѓу сите видови дефекти, најчести се дефектите на прекин на колото.Вклучува отворени жици, виртуелни врски, лабавост, слаб контакт, виртуелно заварување, лажно заварување, изгорени осигурувачи итн.

Покрај користењето на методот на отпор и методот на напон за проверка на овој тип на дефект, постои и поедноставен и поизводлив метод, а тоа е методот на краток спој.Методот е да се користи добро изолирана жица за краток спој на сомнителното отворено коло.Ако некаде е краток спој и колото се врати во нормала, тоа значи дека има прекин на колото.Специфичните операции може да се поделат на метод на локален краток спој и метод на долг краток спој.

Горенаведените методи на проверка мора да се користат флексибилно и мора да се почитуваат безбедносните прописи за работа.Компонентите кои постојано се согоруваат треба да се заменат откако ќе се идентификува причината;при мерење на напонот треба да се земе предвид падот на напонот на жицата;не ги нарушува принципите на електрична контрола на опремата за автоматизирана производна линија, рацете не смеат да го напуштаат прекинувачот за напојување за време на тестот, а осигурувањето треба да се користи итн. Износот или малку помал од номиналната струја;внимавајте на изборот на запченикот на мерниот инструмент.


Време на објавување: Сеп-08-2023 година